5月13日上午，北京大興國際機場進行真機試飛。國航、東航、南航和廈航分別派出A380、A350-900、B747-8、B787-9等旗艦機型執(zhí)行這次任務。四架試飛飛機9點多先后從首都機場起飛，9點30分，南方航空A380率先成功降落大興機場。大興機場共新增飛行程序94項，此次試飛將對12項飛行程序進行驗證，其中包括進近程序4項，進港程序4項，離港程序4項。

試飛對機場開航具有重要意義，華北空管局將根據(jù)試飛結(jié)果形成較終的飛行程序報告。取得正式批復后，大興機場才能夠順利通航。

真機試飛完成只是北京大興國際機場運營的重要一步。未來各家航司如何在新機場內(nèi)奪得更多航班時刻，這考驗著各家航司的智慧。

被稱為“民航世紀工程”的大興機場計劃今年9月底正式運營，總投資約800億元，是全球規(guī)模較大的機場之一。按官方預計，到2040年大興機場旅客年吞吐量將超過1億人次。

大興國際機場將于今年9月底正式投入使用， 東航、南航和首都航空等航空公司的旅客要看準機場再出發(fā)了。

根據(jù)《配置方案》和《協(xié)調(diào)方案》，東航集團（東航、上航、中聯(lián)航、東航江蘇、東航云南、東航武漢）、南航集團（南航、廈航、河北航、江西航、重慶航、汕頭航、珠海航、貴州航、南航河南）以及首都航、中聯(lián)航轉(zhuǎn)場至北京大興國際機場。

中航集團相關航空公司（國航、國貨航、深航、山航、昆明航、國航內(nèi)蒙、北京航、大連航）、海航、大新華航等公司保留在首都機場運營。此外，中國郵政航空可兩場運行；其他國內(nèi)航空公司可選擇任一機場運行，但不得兩場運行；外國航空公司及港澳臺地區(qū)航空公司可自行選擇運行機場，包括兩場運行。

東航制定大興機場轉(zhuǎn)場方案：北京航線平移，中聯(lián)航整建制進駐

作為大興機場排名第一的主基地航空公司，東航現(xiàn)已制定了快速轉(zhuǎn)場的方案。

其中，東航獨立的低成本品牌——中國聯(lián)合航空公司將在大興機場開航時完成“一夜轉(zhuǎn)場”，50多架飛機、4000多名員工從南苑機場轉(zhuǎn)場到大興機場，成為首家整建制進駐、首家運營的航空公司。東航在北京的航線（除京滬快線之外）也將快速平移，預計在2020年3月底前全部轉(zhuǎn)場大興。

航線規(guī)劃上，東航計劃在大興機場打造“四進四出”的航班波，把天合聯(lián)盟成員航空公司、國內(nèi)外合作伙伴航空公司飛往大興的航線納入航班銜接規(guī)劃。另外，按照民航局《北京大興國際機場轉(zhuǎn)場投運及“一市兩場”航班時刻資源配置方案》規(guī)定，大興機場時刻增量將以轉(zhuǎn)場量為基數(shù)配置，東航快速轉(zhuǎn)場還將獲得一定的時刻增量。

東航透露，國內(nèi)航線方面，重點打造北京大興—上海、昆明、西安、杭州、南京、成都、重慶、廣州、深圳等商務航線，并在開航后的前兩年逐步達到每天始發(fā)5班以上規(guī)模；國內(nèi)省會城市及千萬級以上機場實現(xiàn)全覆蓋。國際航線方面，前期重點開通巴黎、倫敦、悉尼、東京等主要航線。到2025年，東航將在大興機場投入飛機180至200架。

南航整體轉(zhuǎn)場至大興國際機場 國航部分航線轉(zhuǎn)至大興新機場

目前南航系是四大內(nèi)地航空集團中唯一一家無兩場運營計劃的航企。此前南航為大興機場制定了10年航線網(wǎng)絡發(fā)展規(guī)劃，并計劃成立雄安航空，分階段實現(xiàn)廣州-北京雙樞紐的戰(zhàn)略。在這種戰(zhàn)略下，大興對南航來說，不僅僅是為了承擔其北京城客流始發(fā)終到的義務，更是要幫南航拓展國內(nèi)轉(zhuǎn)國際乃至國際轉(zhuǎn)國際客流的發(fā)展目標。

根據(jù)中國民航局規(guī)劃，東航、南航為北京大興國際機場的主基地航空公司。

4月28日消息，近日民航局下發(fā)《關于東航“京滬快線”安排有關問題的通知》文件?！锻ㄖ分型嘎?，對大興機場投運后的資源配置方案提出了部分修改意見，同意東航“京滬快線”留在首都機場運營；把東航在大興國際機場時刻占有比例由40%調(diào)整為30%，并對其轉(zhuǎn)場獎勵政策做出調(diào)整；同意中航集團（國航母公司）部分航線航班轉(zhuǎn)場至大興國際機場運營，并使用東航調(diào)整出的時刻資源進行配置。

這對各家航空公司來說無疑是一家重磅消息，這意味著國航、東航都可以在首都機場和大興機場同時運營。而根據(jù)民航局今年1月發(fā)布的北京大興國際機場轉(zhuǎn)場投運計劃，南航、東航集團相關航空公司以及首都航、中聯(lián)航轉(zhuǎn)場至北京大興國際機場；中航集團相關航空公司、海航、大新華航等公司保留在首都機場運營；中國郵政航空可兩場運行；其他國內(nèi)航空公司可選擇任一機場運行，但不得兩場運行。

此次新版大興機場資源配置方案發(fā)布后，能夠兩場運行的國航和東航似乎如愿，但三大航空公司之一的南航仍是單一機場運行。京廣線也是南航的力保重點航線之一，后續(xù)南航如何安排轉(zhuǎn)場引人猜測。作為北京的新門戶機場，民航局此前已經(jīng)指定東航系和南航系航企遷往大興運營，且其他內(nèi)地航企也不允許兩場運營（北京和大興二選一），本次文件的下發(fā)也是民航局對其以往政策一次大更改。

廈門航空旗下河北航空轉(zhuǎn)場至大興機場運營

廈門航空也確定，旗下的河北航空，將在北京大興國際機場投運之時，首批進駐，首日執(zhí)飛。而廈門航空將在2020年3月一次性轉(zhuǎn)場至北京大興國際機場。

廈門航空總經(jīng)理助理陳立表示，目前我們在首都機場運營有將近15條的航線，轉(zhuǎn)場大興機場之后到2025年，廈航在大興機場投入的飛機將超過50架以上，構(gòu)建從大興機場飛往國內(nèi)主要城市、港澳臺地區(qū)、輻射東南亞、東北亞，便捷歐美澳的全覆蓋的空中網(wǎng)絡。更好的服務國家京津冀協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略和建設雄安新區(qū)的千年大計。

據(jù)悉，北京大興國際機場定位為輻射全球的大型國際樞紐機場，是國家發(fā)展一個新的動力源，也是支撐雄安新區(qū)建設的京津冀區(qū)域綜合交通樞紐。遠期規(guī)劃年旅客吞吐量1億人次以上，年貨郵吞吐量400萬噸，飛機起降88萬架次。本期按2025年旅客吞吐量7200萬人次、貨郵吞吐量200萬噸、飛機起降量62萬架次的目標設計，飛行區(qū)指標為4F。主要建設“三縱一橫”4條跑道、70萬平方米航站樓，同步建設航空公司基地、貨運、空管、供油、維修、航空配餐等各類保障設施，紅線內(nèi)工程建設投資1200億，帶動投資4000億。

 三格化糞池設計

   主要結(jié)構(gòu)

   三格化糞池廁所的結(jié)構(gòu)主要由廁屋、便器和三個密封的化糞池組成，便器與化糞池之間由進糞管連接，三池之間由過糞管相連。根據(jù)三個池的主要功能，第一池稱為截留沉淀與發(fā)酵池，第二池稱為再次發(fā)酵池，第三池稱為儲糞池。進水口：化糞池一般連通廁所，房屋種形成的糞水由此進入化糞池進行處理；該管道也可以采用U型管或水封彎管等，防止池中臭氣、糞水回流；

清渣口：用于打開一號池，清理一號池中無法排出的垃圾、沉淀等；

一號池：第一個池子，進行初步腐化處理；

過糞管：當一號池、二號池中污水進行處理后，可進入下一個池子進一步處理；該管道一般要傾斜60度或采用U型管等，以避免池中臭氣、污水回流；

二號池：第二個池子，進行深度腐化處理；

出糞口：可打開三號池，處理已深度腐化后的糞便，可用于澆灌農(nóng)作物；

三號池：第三個池子，用于污水澄清處理；

出水管：可選擇建造出水管，將澄清后的污水排出化糞池。部分化糞池沒有出水口。

化糞池的作用

化糞池是基本的污泥處理設施，同時也是生活污水的預處理設施，它的作用表現(xiàn)在：

1、 保障生活社區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，避免生活污水及污染物在居住環(huán)境的擴散。

2、 在化糞池厭氧腐化的工作環(huán)境中，殺滅蚊蠅蟲卵。

3、 臨時性儲存污泥，有機污泥進行厭氧腐化，熟化的有機污泥可作為農(nóng)用肥料。

4、 生活污水的預處理（一級處理），沉淀雜質(zhì)，并使大分子有機物水解，成為酸、醇等小分子有機物，改善后續(xù)的污水處理。 

    化糞池是一種利用沉淀和厭氧發(fā)酵的原理，去除生活污水中懸浮性有機物的處理設施， 屬于初級的過渡性生活處理構(gòu)筑物。生活污水中含有大量糞便、紙屑、病原蟲...懸浮物固體濃度為 100~350mg/L，有機物濃度CODCr 在100~400mg/L之間，其中懸浮性的有機物濃度BOD5為50~200mg/L。污水進入化糞池經(jīng)過12~24h的沉淀，可去除50%~60%的懸浮物。沉淀下來的污泥經(jīng)過3個月以上的厭氧發(fā)酵分解，使污泥中的有機物分解成穩(wěn)定的無機物，易腐敗的生污泥轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定的熟污泥，改變了污泥的結(jié)構(gòu)，降低了污泥的含水率。定期將污泥清掏外運，填埋或用作肥料。要求：化糞池 的沉淀部分和腐化部分的計算容積，應按《建筑給水排水設計規(guī)范》(GB50015-2003)第4.8.4～4.8.7條確定。污水在化糞池中停留時間宜采用12h~36h。對于無污泥處置的污水處理系統(tǒng)，化糞池容積還應包括貯存污泥的容積。 

?